“中國馳名商標(biāo)”交運雙星閃耀

來源：尚標(biāo)知識產(chǎn)權(quán)    發(fā)布時間：2013-01-21 00:37:00　　瀏覽：3106

2012年12月30日，“溫馨巴士”被國家工商總局認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”，這是全國城市公交首例。“情滿旅途”和“溫馨巴士”兩個“中國馳名商標(biāo)”雙星閃耀，全國獨此一家；交運品牌2012年的價值為26.45億元人民幣，居全國道路運輸企業(yè)品牌價值之首；交運品牌獲評亞洲知名品牌，交運集團董事長劉永康獲評中國（行業(yè)）品牌十大領(lǐng)軍人物……

時間回溯到2010年，交運集團開始大刀闊斧的改革，樹立“市場第一”理念，加快轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，細分市場搶占高端，提升發(fā)展質(zhì)量，以品牌集群提升核心競爭力，新交運強力崛起：投資6億元，全國率先打造全域城鄉(xiāng)公交一體化“即墨模式”；全國率先開發(fā)專業(yè)校車客運市場，成為我國校車客運安全、運營和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制定者；利用站群網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢，創(chuàng)新城市、社區(qū)、城際、城鄉(xiāng)、隧道、觀光、校車、通勤等公交客運細分市場，推進了各種交通運輸方式的零距離銜接，當(dāng)選2012全國綜合實力十強公交集團……

交運集團董事長劉永康說：“打鐵還需自身硬！如果說交運前三年的改革發(fā)展是積蓄力量，是"熱身"，那么未來三年，集團將"進入跑道、馳騁賽場"，全面向前推進、向上提升，率先發(fā)展，建設(shè)美麗幸福新交運。”

關(guān)鍵詞：改革

改革是中國最大的紅利。改革對企業(yè)的發(fā)展更是如此。“不改革就是死路一條！沒有改革，很難想象交運能有今天的發(fā)展！”劉永康坦言。

交運集團作為一個歷經(jīng)了60余年發(fā)展歷程的老牌國有企業(yè)，要破舊立新，改革難度之大可想而知。三年來，交運集團在深化國有企業(yè)改革、轉(zhuǎn)型升級等方面積極探索，敢于啃硬骨頭、涉險灘，當(dāng)好全國交通運輸行業(yè)改革實驗的“先遣隊”，為改革攻堅提供了新鮮經(jīng)驗和實踐標(biāo)桿。

2010年，劉永康敢于亮劍，準(zhǔn)確把握形勢，立足市場，提出了“轉(zhuǎn)方式，調(diào)結(jié)構(gòu)，破難題，謀發(fā)展，切實提高經(jīng)濟運行質(zhì)量”的工作主線，創(chuàng)造性地破解歷史性難題，促進企業(yè)專業(yè)化、規(guī)?；?、集約化發(fā)展。

2011年，交運集團緊緊圍繞“改革調(diào)整、發(fā)展提升”，鞏固擴大改革成果，持續(xù)創(chuàng)新經(jīng)營發(fā)展，推進品牌集群戰(zhàn)略，不斷改善內(nèi)部管理，全面實現(xiàn)成果共享，新交運進入發(fā)展快車道，強力崛起。

2012年， “深化改革，交運 優(yōu)化環(huán)境，強化質(zhì)量，有效發(fā)展，以品牌集群戰(zhàn)略提升核心競爭力”，加快推進市場布局，積極打造實體業(yè)務(wù)，培育壯大品牌集群，充分彰顯社會責(zé)任，全面惠及勤勞員工，實現(xiàn)了發(fā)展速度和發(fā)展質(zhì)量的雙提升。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。改革帶來的成效令人矚目：在僅僅三年的時間里，交運資產(chǎn)總量、市場規(guī)

交運集團安全生產(chǎn)指揮中心

模、營業(yè)收入、經(jīng)濟效益等指標(biāo)實現(xiàn)了倍增，員工工資增長81.5%。“交運之所以能有今天的大發(fā)展，正是得益于改革創(chuàng)新釋放出巨大的生產(chǎn)力。”

“極不尋常、極為艱難、刻骨銘心！”對于這三年的改革，劉永康感慨地說：“對于交運這樣的老國企而言，不改革只能是"死水一潭"，只有改革才能激發(fā)出企業(yè)旺盛的生命力，才能搶先機、占制高點，才能在復(fù)雜多變的市場中有發(fā)展。”

雖然改革有時可能會有局部的、短期的陣痛，但從全局看、長遠看，受益會更大、更持久，最終使群眾得到更多實惠。從溫馨巴士的“鯰魚效應(yīng)”，引領(lǐng)、助推青島整個公共交通行業(yè)的提升、惠及社會，便可見一斑。

改革如逆水行舟，不進則退。劉永康堅信“以變?yōu)榉ǎ儎t通，變則順，變則勝”。未來，交運推進改革的信心不減、力度不減，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的步伐更大、手筆更大：以改革創(chuàng)新為動力，發(fā)展“大客運、大物流”，延長整個產(chǎn)業(yè)鏈條，釋放汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)新能量，培育地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)戰(zhàn)略優(yōu)勢，促進新能源產(chǎn)業(yè)長效發(fā)展，加快建設(shè)美麗幸福新交運。

劉永康說：“深化改革是提高經(jīng)濟增長質(zhì)量和效益的關(guān)鍵，今后交運仍然要迎難而上、攻堅克難，堅決破除一切妨礙企業(yè)科學(xué)發(fā)展的體制機制弊端，依靠集體智慧和員工的力量，齊心協(xié)力，以更大的勇氣和智慧深化改革，推動企業(yè)發(fā)展取得新業(yè)績。”

在交運集團改革創(chuàng)新的征程中，品牌”“ 戰(zhàn)略貫穿始終。

交運集團是中國道路運輸品牌創(chuàng)建的發(fā)起者和領(lǐng)軍者。1995年，交運集團開始創(chuàng)建“情滿旅途”服務(wù)品牌，更是成為全國交通行業(yè)和我省服務(wù)行業(yè)首例中國馳名商標(biāo)。2000年，交運集團挾品牌之優(yōu)勢強力進軍城市公交行業(yè)，打造出中國城市公交第一品牌“溫馨巴士”，2012年被國家工商總局認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”，這是全國首例城市公交“中國馳名商標(biāo)”。劉永康說：“交運品牌集群戰(zhàn)略成為

全國文明示范

集團發(fā)展的基本戰(zhàn)略，交運文化成為集團不可替代的核心競爭力。”情滿旅途”和“ "溫馨巴士”兩個"中國馳名商標(biāo)"在交運雙星閃耀，全國獨此一家。

面對榮耀，交運人沒有固步自封，而是持續(xù)創(chuàng)新。交運集團黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理王玲說：“借鑒哈佛商學(xué)院"品牌分子圖"理論，首創(chuàng)性提出了交運品牌集群戰(zhàn)略，進一步提升服務(wù)品質(zhì)和內(nèi)涵。”在“情滿旅途”、“溫馨巴士”這兩個“中國馳名商標(biāo)”基礎(chǔ)上，交運集團創(chuàng)新文化(300336,股吧)發(fā)展工程，升級品牌集群戰(zhàn)略，創(chuàng)建了“ 馨校車”、“交運家家溫送”、“溫馨的士”、“交運地產(chǎn)”、“交運物

窗口青島長途汽車站迎門服務(wù)班

流”等系列品牌，構(gòu)建起了品牌與品牌之間、品牌與社會資源之間的品牌經(jīng)營價值鏈，形成了涵蓋全領(lǐng)域的品牌群體優(yōu)勢，加快建設(shè)國家級商標(biāo)戰(zhàn)略實施示范企業(yè)的步伐，率先成為全國交通行業(yè)的品牌標(biāo)桿企業(yè)。

劉永康說：“品牌就是服務(wù)承諾，敢于對老百姓承諾、不斷提升服務(wù)，這也是交運在改革中自我加壓、敢于亮劍的表現(xiàn)。”交運正是通過不斷完善、持續(xù)提升、具有強大核心競爭力的品牌群體優(yōu)勢，進一步提升服務(wù)品質(zhì)和內(nèi)涵，將安全、超值、創(chuàng)新的服務(wù)持之以恒地奉獻給每一名消費者，為島城交通運輸事業(yè)傳遞平安和幸福。

金杯銀杯不如老百姓的口碑，好的服務(wù)品牌就是老百姓的認(rèn)可和口碑，就是代表了社會較高的認(rèn)可度和美譽度。在劉永康看來，品牌和文化是企業(yè)的無形資產(chǎn)，其影響力永遠大于有形資產(chǎn)，能增強對市場的領(lǐng)導(dǎo)能力和虛擬整合能力。

王玲說：“下一步，交運將依托品牌、場站、管理等優(yōu)勢，主動出擊，通過兼并重組、戰(zhàn)略合作等，整合社會資源，促進生產(chǎn)要素向集團優(yōu)勢品牌聚集，提高品牌輻射效應(yīng)，充分釋放品牌能量，全力保障青島全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動，為青島建設(shè)宜居幸福城市服好務(wù)。”

關(guān)鍵詞：品牌

“社會需要交運、交運奉獻社會”。王玲說：“奉獻社會就是培育企業(yè)持久健康的競爭力。”在王玲看來，構(gòu)筑綠色交通體系，加快推進生態(tài)文明建設(shè)，創(chuàng)造良好社會效益和經(jīng)濟效益，這是交運作為國有企業(yè)彰顯現(xiàn)社會責(zé)任的具體舉措。

就在近日，交運集團青島溫馨巴士公司首批10輛純電動公交車正式在被稱為“溫馨巴士發(fā)源地”的31路公交線上運營。交運集團青島溫馨巴士公司總經(jīng)理曲國慶說：“31路公交線貫穿香港中路交通密集區(qū)，也是島城汽車尾氣排放量較為密集的區(qū)域之一，相對于燃油公交車，純電動車公交車不僅零污染、零排放，對于抑制城市PM2.5的貢獻很大，更是向市民推廣了環(huán)保理念，為建設(shè)美麗青島做表率。̶

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